Zoekresultaten voor: *
Resultaat 1 - 7 (van 7)
A. Dijkstra | W.H.M. van de Pol Effecten op leefbaarheid
aspect verkeersveiligheid
Non-fictie
Nederlands | 14 pagina's | Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde], [Rotterdam | 1991
Gedrukt boek
W.H.M. van de Pol Duurzaam-veilig West-Zeeuwsch-Vlaanderen: rondweg Oostburg
voorstudie naar het inhaalgedrag op de rondweg Oostburg
Non-fictie
Nederlands | 40 pagina's | Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV, Leidschendam | 1996
Gedrukt boek
W.H.M. van de Pol De veiligheidleuning langs rijksweg 15 ter hoogte van het Welplaat-trace
Non-fictie
Nederlands | 27 pagina's | Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV, Leidschendam | 1987
Gedrukt boek
W.H.M. van de Pol | S.T.M.C. Janssen Scheiding rijrichtingen op rondweg Oostburg
een onderzoek naar de invloed van strips en flexibele paaltjes op het inhaalgedrag
Non-fictie
Nederlands | 73 pagina's | Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV, Leidschendam | 1998
Gedrukt boek
W.H.M. van de Pol Simulatie-onderzoek 'Mini Halve STEP-Barrier' in aardebaan
een simulatie-onderzoek in de aardebaan van de N65 tussen Den Bosch en Tilburg
Non-fictie
Nederlands | 98 pagina's | Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV, Leidschendam | 1998
Gedrukt boek
C.C. Schoon | W.H.M. van de Pol Aflopende taluds
de invloed van diverse taludkenmerken op de afloop van taludincidenten, bepaald met behulp van mathematische simulaties
Non-fictie
Nederlands | 32 pagina's | Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid, Leidschendam | 1988
Gedrukt boek
C.C. Schoon | W.H.M. van de Pol Aflopende taluds
de invloed van diverse taludkenmerken op de afloop van taludincidenten, bepaald met behulp van mathematische simulaties
Non-fictie
Nederlands | 41 pagina's | Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid, Leidschendam | 1987
Gedrukt boek